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ミニクロスオーバーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニ
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Yoursパッケージ 本革シート 電動シート アクティブクルーズ パドルシフト 専用19インチホイール

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・新品MTタイヤ・ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 修復歴無し

    本体価格
    177.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 特別仕様車Boardwalk Edition 限定200台 ディープラグナブルー ACC ドライビングアシスト パーキングアシスト シートヒーター 電動リヤゲート 黒18AW HUD HDDナビ リヤビューカメラ Apple CarPlay

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーダー・MINIAPP・バックカメラ・Bluetooth・ナビ・USB・AUX・モード切替・アイドリングストップ・オートライト・ドラレコ・Pトランク・R17)

    本体価格
    168.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付1年・走行距離無制限 弊社下取り車 ペッパーパッケージ 禁煙 1オーナー アクティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 禁煙車 パノラマサンルーフ Harman/Kardonサウンド OP黒革シート ヘッドアップディスプレイ メーカーナビ シートヒーター ペッパーPKG 後席モニター LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン プッシュスタート メモリナビ ワンセグTV 純正CD ETC キーレス HIDヘッドライト 16インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD ワンオーナー 特別仕様車 専用18インチAW 専用サイドスカットル 専用サイドストライプ ピアノブラックエクステリア MINIYoursレザーラウンジハイランドグリーン シートヒーター マルチディスプレイメーターパネル

    本体価格
    479.9万円

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    応談

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ PF60 ZZR 5MT G180エンジン

    本体価格
    209万円

  • いすゞ ジェミニ ZZハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホイール ジウジアーロデザイン

    本体価格
    157万円

関東
348
164万円
関西
185
177.7万円
東海
173
187万円
北海道
91
172.9万円
九州
88
148.4万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
45
199.1万円
中国
48
171.5万円
四国
30
205.3万円
地域別台数
関東
12
161.8万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ミニクロスオーバーとジェミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニ
335万円647万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1590
102~306 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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