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ミニクロスオーバーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとピアッツァの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ピアッツァ
VS
29万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDライト ACC ETC

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 鍛造BBSホイール

    本体価格
    96.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ アクティブCC Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼル/1オーナー

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D AppleCarPlay対応・クラシックトリム

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー Pスタート革ステアリング 純正オーディオ

    本体価格
    47.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正HDDナビ バックカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    201.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LCIモデル プレミアムプラスラインPKG ACC

    本体価格
    340.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

関東
365
244.6万円
関西
242
229.2万円
東海
179
245.6万円
北海道
101
207.3万円
九州
124
209.3万円
東北
77
188万円
北陸・甲信越
61
239万円
中国
57
227.4万円
四国
30
211.4万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとピアッツァのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ピアッツァ
335万円647万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1498~1998 排気量(cc) 1809
102~306 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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