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ミニクロスオーバーとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ジープ  グラディエーター
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 47
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボエンジン キセノンヘッドライト 純正17インチアルミ ピレリタイヤ8分山 コントラストルーフ ETC プッシュスタート スマートキー 新品バッテリー交換済

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    67.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ブラックピンスポーク18インチAW ACC インテリジェントセーフティー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー パワーテールゲート ドライブレコーダー ミラー型ETC

    本体価格
    152.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグライト デュアルオートエアコン コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    280.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アラームシステム バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーパッケージ アダプティブLEDヘッドランプ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooh

    本体価格
    168.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 1オーナー・ナビ・TV・ターボ・250台限定車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD LED・インテリジェントセーフティ・シートヒーター・ワイヤレスチャージ・レザーシート・シートヒーター・オートマチックテールゲート

    本体価格
    388万円

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    698万円

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    本体価格
    900万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD カープレイ

    本体価格
    788万円

関東
348
164.6万円
関西
185
177.7万円
東海
173
187万円
北海道
91
173.1万円
九州
89
147.2万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
45
199.1万円
中国
48
171.5万円
四国
30
205.3万円
地域別台数
関東
18
750.4万円
関西
8
691.9万円
東海
6
965.4万円
北海道
4
789.5万円
九州
4
769万円
東北
5
809.5万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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ミニ  ミニクロスオーバー   ジープ  グラディエーター
335万円647万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3600~3604
102~306 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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