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ミニクロスオーバーとISを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとISの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  IS
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 909
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD アップルカープレイ ACC 前車接近警告

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    222.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD DアシストPKGプラス シートヒーター 18AW

    本体価格
    312.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 社外SDナビ フルセグ Bluetooth 純正17AW

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル デジタルメーター シ-トヒ-タ-

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ Bカメラ TV DVD Bluetooth接続

    本体価格
    66.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ALL4 キーレス ナビ ETC

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD プッシュS オートライト 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    71万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
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    本体価格
    224万円

  • レクサス IS 200t 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    680万円

関東
336
216.8万円
関西
228
220.1万円
東海
169
244万円
北海道
74
189万円
九州
123
194.9万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
314
300.7万円
関西
148
288万円
東海
194
285.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.7万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
36
236.7万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円

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ミニクロスオーバーとISのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  IS
335万円647万円 新車時価格 420万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~4968
102~306 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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