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ミニクロスオーバーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとコンチネンタルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   リンカーン  コンチネンタル
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
955 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 新品リフトアップ・M/Tタイヤ 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PHV ハイブリッド ACC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC キーレス レザーシート プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD デジタルPKG PEPPERパッケージ ヘッドアップディスプレイ マルチディスプレイメーターパネル ボンネットストライプ シートヒーター ACC LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ PDC パーキングアシスト 禁煙車

    本体価格
    239.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 2インチリフトアップ マッドタイヤ ルーフキャリア 同色ルーフBOX LEDスモークサイドウィンカー HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト パワーバックドア 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ALL4エクステリア ACC LEDヘッド シートH アンビエント ミラー型ETC パワーバックドア フットオープナー 純正HDDナビ バックカメラ ハイビーム連動バンパーライト 純正17インチAW

    本体価格
    225.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD マリーン 100台限定車・ナビ・バックカメラ・キセノン・タイヤ4本新品・ハーフレザー・パドルシフト・クルーズC・CD・Bトゥース・18アルミ・ETC・AUX・USB・キーレス2個・記録簿10枚

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    100万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

関東
316
164.5万円
関西
151
181.3万円
東海
152
179万円
北海道
81
152.6万円
九州
84
160.8万円
東北
56
157.1万円
北陸・甲信越
45
203.8万円
中国
43
141.9万円
四国
27
167.5万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ミニクロスオーバーとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   リンカーン  コンチネンタル
335万円647万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 4600
102~306 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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