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ミニクロスオーバーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとキャロルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  キャロル
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 7.2万円149.8万円
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1027 中古車掲載台数 816
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 修復歴無し ディーラー車 ルーフキャリア

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D レザーシート/純正ナビ/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ LED オートライト パワーバックドア 純正17AW ミラー一体型ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    180.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザー シートヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    452万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パークディスタンスコントロール パワーバックドア ETC オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    312.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 正規認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズ ルーフ&ドアミラーホワイト 電動リアゲート Bluetooth接続ナビゲーションシステム

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アラームシステム バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス オートマチックテールゲート 衝突被害軽減ブレーキ CABANAカバー ETC2.0 整備付

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ユーザー様直接仕入れ車両 ブラックルーフ ボンネットストライプ ユニオンジャックルームミラー HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 電格ミラー ETC

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    32万円

関東
332
168.3万円
関西
169
186.4万円
東海
192
187.7万円
北海道
79
165.8万円
九州
91
140.3万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
43
153.9万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
91
51.8万円
関西
171
76.4万円
東海
69
73.6万円
北海道
22
45万円
九州
158
73.6万円
東北
39
70万円
北陸・甲信越
59
53.5万円
中国
143
75.3万円
四国
64
73.4万円

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ミニクロスオーバーとキャロルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  キャロル
335万円647万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1498~1998 排気量(cc) 657~658
102~306 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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