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ミニクロスオーバーとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 224.8万円410.8万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
968 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG クロームデザインPKG ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速MT・ツートンカラー・オートエアコン・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 走行60.000km 車検2年受渡し ホワイトルーフ&ミラー 前後ドライブレコーダー ディーラー車 ライト回りブラックベゼル

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD クーパーSE クロスオーバー オール4 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター コンフォートアクセス バックソナー スモークフィルム ルーフレール 純正18インチアルミ 半年保証付

    本体価格
    148.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 8速AT モルトブラウンレザーシート禁煙車

    本体価格
    467.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG コンフォートアクセス ハーフレザー アンビエントライト インテリジェントセーフティー LEDライト オートライト ミラー型ETC 純正ナビ Bカメラ パワーテールゲート ACC

    本体価格
    179.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ クロームラインエクステリア アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト 禁煙車 インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール 純正HDDナビ

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 2インチリフトアップ マッドタイヤ ルーフキャリア 同色ルーフBOX LEDスモークサイドウィンカー HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 HDDナビ BTオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オリジナルリフトアップ車 オールテレーンタイヤ&社外アルミホイール コンフォートアクセス キセノンライト LEDフォグ リヤフォグ ルーフレール 純正アルミ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
319
163.5万円
関西
155
184.9万円
東海
161
182.4万円
北海道
77
157.2万円
九州
84
158万円
東北
55
150.9万円
北陸・甲信越
43
187.5万円
中国
48
148.7万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
335万円647万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 1308
102~306 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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