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ミニクロスオーバーとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  AZ-1
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
1031 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 2インチリフトアップ マッドタイヤ ルーフキャリア 同色ルーフBOX LEDスモークサイドウィンカー HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS アダプティブコーナリングライト/ルーフ レール/ダイナミック スタビリティ コントロール/スポーツ ステアリング パドル スイッチ付/ドア ミラー/運転席ロック ヒーター付

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車・Bluetooth接続・バックカメラ・ユニオンジャックテールランプ・オートライ・追従機能・オートワイパー・ETC付き・ALL4・LEDライト・オットマン

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 防錆塗装4WDアンドロイドナビBカメETC

    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パノラマサンルーフ ペッパーパッケージ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト Bluetooth パワーバックドア 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    197.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ALL4 ペッパーパッケージ 純正ナビゲーション リアカメラ パーキングアシスト 前席シートヒーター 18インチアロイホイール ルームミラー内蔵ETC 認定中古車 2年保証

    本体価格
    269.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ クリーンDターボ本革シート ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ワンオーナー 白ルーフ キー2本 ナビ ATオイル交換 ATストレーナー交換 前後クリアランスソナー 純正アルミフロントタイヤ2本交換195/55/16

    本体価格
    18万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー クロス/レザレットシート アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速マニュアル 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート キーレスHIDライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 社外ホイール(エンケイ)

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    応談

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン3 

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    応談

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    本体価格
    294.8万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング 5速マニュアル ターボ 社外エアクリーナー momoステアリング レイズ製15インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ AZ-1 660 絶版車 総生産台数4400台 DOHCターボ車

    本体価格
    248万円

関東
334
170.4万円
関西
169
186.8万円
東海
196
188.2万円
北海道
78
165.5万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
43
194.2万円
中国
44
157.8万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとAZ-1のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  AZ-1
335万円647万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1498~1998 排気量(cc) 657
102~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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