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ミニクロスオーバーとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとセンティアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  センティア
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正ナビ Bカメ 純正ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    360.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ TV バックカメラ 検R7年4月

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV/DVD再生/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ リヤカメラ 黒革 ACC 当社デモカー

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 車検令和8年7月ドライブレコーダー360度

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼル17アルミ ETCドラレコFR

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD MINI Yours Style 19インチアロイホイール

    本体価格
    440.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ブラウンレザー AppleCarplay

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 1オーナー CLASSICTRIM フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    506.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 4WS 走行63000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド 4WS装着車 キーレス・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリーナビバックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    175万円

関東
349
244.2万円
関西
204
248.8万円
東海
178
227.5万円
北海道
89
205.1万円
九州
120
208.8万円
東北
59
182.1万円
北陸・甲信越
53
224.6万円
中国
54
239.7万円
四国
34
182.9万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
3
69.5万円
東海
1
125.8万円
北海道
1
49万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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ミニクロスオーバーとセンティアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  センティア
335万円647万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 2954
102~306 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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