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ミニクロスオーバーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  トリビュート
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
990 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ピアノブラックエクステリア・4WD・純正ナビゲーション・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG レーダークルース 純正ナビ バックカメラ 地デジTV パワーバックドア 前席シートヒーター LEDヘッドランプ/LEDヘッドランプ インテリジェントセーフティ 18インチAW ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートホーム製 コロンブスカップル サイズルーフテント ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー ベッドキット 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙車 レザー シートヒータ

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート フットトランクオープナー ETC  純正ルーフキャリアー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    175.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビゲーションパッケージ/地デジ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/ブラックインナーヘッドライト/HIDヘッド/LEDフォグ/純正ルーフレール/純正ルーフボックス/ディーゼルターボ

    本体価格
    60.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ナビ バックカメラ ミラーETC ドライブレコーダー前後(ミラー型) パワーテールゲート リヤPDC ACC アンビエントライト

    本体価格
    224.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー リアモニター ACC Iセーフティ Bカメラ DVD パワーゲート コンフォートアクセス バックカメラ PDC タッチパネル ナビ Bluetooth USB ETC オートライト 18AW

    本体価格
    205.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期 禁煙 8インチナビ フルセグ Bカメラ BT パドルシフト 革巻きステ HIDヘッド Aライト フォグ チルトステ シートリフター ETC 横滑り防止 電格ミラー クルコン ルーフレール 純18インチAW

    本体価格
    103.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ユザー買取車純正ナビETCドライブレコーダープッシュスタート純正16インチAW

    本体価格
    60万円

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    89.7万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
327
172.3万円
関西
158
183.1万円
東海
156
184.8万円
北海道
84
148.6万円
九州
88
158.4万円
東北
53
161.1万円
北陸・甲信越
49
199万円
中国
48
150万円
四国
27
171.9万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとトリビュートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  トリビュート
335万円647万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2967
102~306 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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