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ミニクロスオーバーとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 77
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    本体価格
    215.1万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT ワンオーナー ACC バックカメラ

    本体価格
    309.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー クラシックトリム ナビ LED

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC/パワステ・パワーウインドウ・エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    54.8万円

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  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    365万円

関東
333
214.9万円
関西
223
216.1万円
東海
168
238.3万円
北海道
78
202.9万円
九州
116
198.4万円
東北
57
195.5万円
北陸・甲信越
60
201.2万円
中国
47
215.8万円
四国
35
182.9万円
地域別台数
関東
18
358.9万円
関西
18
367.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  MX-30ロータリーEV
335万円647万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1498~1998 排気量(cc) 830
102~306 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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