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ミニクロスオーバーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
25万円539万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 219
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDライト ACC ETC

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PHV ハイブリッド ACC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ナビ Bカメラ ドラレコ ワンオーナー車

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    539万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 

    本体価格
    376万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム キーレス2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 1オーナー ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定車 1オーナー 黒革シート

    本体価格
    198.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    197.9万円

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    応談

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    620万円

関東
337
241.9万円
関西
220
229.4万円
東海
179
243.4万円
北海道
98
213.3万円
九州
118
211.8万円
東北
79
190.9万円
北陸・甲信越
58
229.5万円
中国
55
228.7万円
四国
32
188.6万円
地域別台数
関東
78
645.8万円
関西
47
589.4万円
東海
46
501.5万円
北海道
8
456.6万円
九州
17
471.5万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
12
409.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円

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ミニクロスオーバーとSLクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
335万円647万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1498~1998 排気量(cc) 2996~4663
102~306 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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