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ミニクロスオーバーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 194
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 走行24800km/特別仕様車/直列3気筒ターボ/純正HDDナビ/Bカメラ/スマートキー/インテリジェントセーフティ/クルコン/革巻きステア/ETC/ドラレコ/オートLED/電格ミラー/ルーフレール/16AW/6AT

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディ-ラー車ケレナーズ17AWツートンカラー

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム クルーズコントロール コンフォートアクセス バックカメラ インテリジェントセーフティ アダプティブLEDヘッド LEDフォグ オートライト 純正16インチアルミ ETC車載器 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    145.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ リアカメラ コンフォートアクセス シートヒーター パワーテールゲート ETC 純正17インチAW パーキングベンチレーション ドライビングアシスト

    本体価格
    169.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ Bカメラ ACC シートヒーター ETC

    本体価格
    183.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 禁煙 ワンオーナー インテリジェントセーフティ パークトロニック オプションアルミ MINIドライビングモード アクティブクルーズコントロール フートオープナー 前後ドラレコ シートヒーター スペアキー ミラーETC

    本体価格
    397.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    52.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ LED 電動リアゲート バックカメラ 純正ナビ ETC内蔵ルームミラー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    168.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 6MT 4WD HID 純正18インチ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    98万円

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    520万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    345万円

関東
350
163.5万円
関西
186
178.6万円
東海
177
184.1万円
北海道
91
172.9万円
九州
92
147.1万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
46
200.8万円
中国
48
173.2万円
四国
30
208万円
地域別台数
関東
74
732.1万円
関西
38
546.7万円
東海
43
463.7万円
北海道
5
372万円
九州
22
590.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
289.9万円

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ミニクロスオーバーとSLクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
335万円647万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1498~1998 排気量(cc) 2996~4663
102~306 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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