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ミニクロスオーバーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD エッセンシャルトリム 認定中古車 17AW

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ Bカメラ ACC オートライト LEDライト

    本体価格
    229.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー 禁煙車 ACC インテリジェントS

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 1オーナーサンルーフ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 弊社下取19AWヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード バレンタインロード

    本体価格
    104万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    110.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ18AW

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 6速MT

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

関東
346
242.4万円
関西
206
248.7万円
東海
188
235.8万円
北海道
92
206.1万円
九州
122
212.1万円
東北
60
173.6万円
北陸・甲信越
53
230万円
中国
52
245.8万円
四国
32
190万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
335万円647万円 新車時価格 936万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1498~1998 排気量(cc) 1997
102~306 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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