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ミニクロスオーバーとFを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   MG  F
VS
18.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 88万円227万円
Fの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定2年保証 1オーナー レザーシート ACC シートヒーター オートマチックテールゲート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ドラレコ64000km検9年7月

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 純正ナビ オートライト 電動テールゲート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター コンフォートアクセス ETC オートエアコン オートワイパー

    本体価格
    219.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth対応 ETC 2トーンルーフ フォグランプ コスミックブルーメタリック シートヒーター アームレスト 純正アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDオートヘッドライト ツートンカラー ETC 純正18インチアルミホイール パワーバックドア アイドリングストップ コンフォートアクセス

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLEDヘッド/フロントフォグ リアビューカメラ パークディスタンスコントロール 純正ナビ アクティブクルーズ コンフォートアクセス パワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ バックカメラ パドルシフト MTシフト付AT  ETC  アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD/エアコン/ETC/ナビ/冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i VVC MT車 MGF 37000キロエンジン載替 タイミングベルト交換 社外コイルサスペンション交換 オープンカー 2名乗り キーレス エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    227万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール 予備部品有

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    97.9万円

関東
327
182.2万円
関西
159
188.1万円
東海
173
175万円
北海道
75
151.6万円
九州
92
165.2万円
東北
65
136万円
北陸・甲信越
62
182.6万円
中国
57
179万円
四国
21
157.9万円
地域別台数
関東
1
227万円
関西
1
97.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
88万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   MG  F
335万円647万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1498~1998 排気量(cc) 1795
102~306 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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