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ミニクロスオーバーとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとコルトプラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  コルトプラス
VS
30万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 13万円58万円
コルトプラスの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 1オ-ナ- MINIYoursレザ- 純正ナビ 新車保証

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG ナビ リアカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    131.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD CLASSIC TRIM 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    459.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 正規D車 禁煙 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 弊社下取1オーナーアラームシステムACC

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    475万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシスト パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 茶革 MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINI認定中古車 4WD LCI後車両

    本体価格
    427万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.8万円

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    13万円

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    16.8万円

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    35万円

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    58万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー オートライト CD再生 ライトレベライザー

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    14.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー ナビ フルセグTV ETC 電動リアゲート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スタンダード 4WD /HDDナビ/キ-レス/キセノン/電動バックドア

    本体価格
    28万円

関東
364
244.8万円
関西
233
231.7万円
東海
174
248.3万円
北海道
101
208.9万円
九州
120
204.2万円
東北
76
183.1万円
北陸・甲信越
56
245.4万円
中国
57
223.8万円
四国
30
218.1万円
地域別台数
関東
10
25.6万円
関西
2
25.9万円
東海
1
19.8万円
北海道
2
36.5万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
1
21.8万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  コルトプラス
335万円647万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 1332~1499
102~306 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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