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ミニクロスオーバーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミニカトッポの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニカトッポ
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 追従クルーズコントロール パーキングアシスト MTモード付き 純正ナビ バックカメラ ETC BTオーディオ USB入力端子 フロアマット 純正アルミホイール 純正ドアバイザー

    本体価格
    180.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外メモリナビ 地デジテレビ バックカメラ Bluetooth キーレス HIDヘッドライト オートライト 純正17インチブラックアルミホイール ETC プライバシーガラス ラゲッジルームカバー  フロント/リアフォグライト

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ・ワンオーナー・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ・リアビューカメラ・ルーフレール・パワーテールゲート・前席シートヒーター・前後ドライブレコーダー・パークディスタンスコントロール

    本体価格
    261.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ ディーゼル車 レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス LEDヘッドランプ アイドリングストップ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    179.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD タッチパネルナビ ETC2.0 リアカメラ PDC前後 コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ACC SOSコール 19インチ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト レザ-シ-トETCフォグランプ

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス LEDヘッドライト/フォグランプ オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリジェントセーフティ ペッパーPKG 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ パークディスタンスコントロール アクティブクルーズ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    181.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 キセノンライト ETC

    本体価格
    76.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

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関東
341
159.2万円
関西
188
176.1万円
東海
168
181.7万円
北海道
87
178.8万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
47
199.5万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニカトッポ
335万円647万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1498~1998 排気量(cc) 657~659
102~306 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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