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ミニクロスオーバーとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミラージュアスティの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミラージュアスティ
VS
16.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー APP SOSコール マルチディスプレイ ドライブアシスト ドライブモード ETC シートヒーター 前後コナーセンサー リアカメラ UJテールレンズ

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車検2年 ターボ 禁煙車 HIDヘッドライト 革調シートカバー アルミ パドルシフト スマートキー プッシュスタート セキュリティ オートAC 横滑り防止 Tチェーン式エンジン

    本体価格
    41.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD ハイランドグリーンレザー アップルカープレイ LEDヘッドライト 純正18アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス ディスプレイメーター アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    378.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハイランド エディション 限定160台 SR レザーシート 18AW LED

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC/Pスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    51.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 禁煙車 レザーシート ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定 1オナ R2/3/4/5/6/7記録簿

    本体価格
    232.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2トーンルーフ 17インチアルミ 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 禁煙車 純正ナビバックカメラ ハンズフリーパワーバックドア アクティブクルコン ユニオンジャックテール LEDヘッドランプ コンフォートアクセス

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

関東
342
159.4万円
関西
188
176.1万円
東海
169
182万円
北海道
87
178.7万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
46
196.9万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミラージュアスティ
335万円647万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1498~1998 排気量(cc) 1298~1597
102~306 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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