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ミニクロスオーバーとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとMP4-12Cの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  MP4-12C
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1080万円1298万円
MP4-12Cの相場表を見る
966 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ALL4トリム 茶革シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート コンフォートアクセス ドライブレコーダー LEDヘッドライト  アンビエントライト

    本体価格
    159.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーマンカードン・コンフォートアクセス/スマートキー・黒本革シート・ナビ・フルセグTV・後席TVモニター2ケ・DVDプレーヤーチャンジャー・バックビューカメラ・ETC・ブリッツ車高調・スポーツマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ミントパッケージ クロームデザインパッケージ 1インチリフトアップ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    104.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー アラームシステム コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 衝突軽減ブレーキ 17インチホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD マリーン 

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシスト 純正HDDナビ Bカメラ ACC PDC(リア) パワーバックドア コンフォート・アクセス ワンセグTV/Bluetooth/USBポート/AM/FM ルームミラー一体型ETC LEDヘッドライト レザーシート調カバー

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2トーンルーフ ETC ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D デジタルPKG ペッパーPKG ヘッドアップD タッチパネルナビ 社外フルセグTV リヤカメラ ACC Dアシスト 電動リヤゲート 17インチAW デジタルメーター コンフォートアクセス ETC 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 3ヶ月保証付 ポータブルナビ ワンセグTV ETC AUX外部入力 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    1158万円

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    応談

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    本体価格
    1080万円

関東
319
167.2万円
関西
156
181.8万円
東海
153
178.4万円
北海道
81
147.2万円
九州
86
158.3万円
東北
54
159.3万円
北陸・甲信越
47
200.3万円
中国
44
149.4万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーの中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  MP4-12C
335万円647万円 新車時価格 2790万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1498~1998 排気量(cc) 3799
102~306 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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