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ミニクロスオーバーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミニロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニロードスター
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 113.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 CD ドラレコ キーレス ETC 保証付

    本体価格
    50.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 後期 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    108.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ツートンルーフ 純正CD ルーフレール

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム ナビ LEDライトリアビューカメラ1年保証

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD BLITZ車高調JCW18インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD サンルーフ モルトブラウンレザー 禁煙車

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビBカメラクルコンパワーBドア

    本体価格
    259.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Fレザーシート ナビ ペッパーPKG 18AW

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 追突軽減車ペッパーPナビBカメラCセンサ

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 電動ルーフ社外SDナビ地デジTVBカメラPDC

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙 黒革 ブラックリフレクターライト

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS コンバーチブル/ナビ/地デジ/バックモニタ

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS シートヒーター

    本体価格
    188万円

関東
349
243.4万円
関西
206
248.7万円
東海
187
236.6万円
北海道
92
206.1万円
九州
122
212.1万円
東北
60
173.6万円
北陸・甲信越
53
230万円
中国
52
245.8万円
四国
32
190万円
地域別台数
関東
4
141.3万円
関西
5
244.4万円
東海
1
209万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニロードスター
335万円647万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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