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ミニクロスオーバーとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとエキスパートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  エキスパート
VS
29.9万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 46万円58万円
エキスパートの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ・Bluetooth・USB・ETC・Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS メモリーナビ/フルセグ Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD プッシュスタート キーレス CD

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC ディーゼル車両 ルーフレール AUX

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 特別仕様YoursレザーラウンジシートACC

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD YOURS黒革電動シート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    539万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    197.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD クラシックトリム  LEDヘッドライト

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD シートヒーター/ヘッドアップD/Bカメ

    本体価格
    396.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
367
245.1万円
関西
238
229.7万円
東海
179
246.3万円
北海道
102
205.9万円
九州
122
207.9万円
東北
79
191.6万円
北陸・甲信越
59
238.9万円
中国
59
225.1万円
四国
32
211.3万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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エキスパートの中古車を探す

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  エキスパート
335万円647万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1498~1998 排気量(cc) 1769~2184
102~306 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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