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ミニクロスオーバーと206を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと206の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
1004 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車アンテイムドエイディション・アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 専用19インチAW 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetoothオーディオ ハーフレザー 電動リアゲート パーキングアシスト 追従式クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    281万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PHV ハイブリッド ACC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト 日本限定130台 マッドブラック ブラックAW レザーシート シートヒーター ビジュアルブースト

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2トーンルーフ ETC ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D リフトアップキット ナビTV Rカメラ シートカバー ブラックホイール

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディ-ラー車ケレナーズ17AWツートンカラー

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ナビゲーション リアカメラ LEDライト 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正18インチホイール オートライト オートワイパー PDCセンサー シートヒーター 電動レザーシート

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト ACC シートヒーター LEDヘッドライト パワーテールゲート ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    204.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ6速マニュアル車 17インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
319
169.5万円
関西
153
193.9万円
東海
174
183.2万円
北海道
81
150.3万円
九州
86
149.3万円
東北
61
157.6万円
北陸・甲信越
56
186.4万円
中国
48
165.2万円
四国
26
185.4万円
地域別台数
関東
3
39.9万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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ミニクロスオーバーと206のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206
335万円647万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1360~1997
102~306 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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