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ミニクロスオーバーと206を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと206の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206
VS
9.9万円488.8万円
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中古車相場 25.9万円90万円
206の相場表を見る
1099 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ルーフレール ETC 18インチアルミ

    本体価格
    50.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 5ドア 5人乗り プッシュスタート 革巻きステアリング 社外ナビ TV 純正CDプレイアー ドライブレコーダー  キーレス フォグランプ 16インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 2年間保証付 前席シートヒーター ACC 純正HDDナビ バックカメラ リアPDC コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パワーバックドア インテリジェントS ミラー型ETC

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー・ペッパーPKG・デジタルPKG・ヘッドアップディスプレイ・追従クルコン・バックカメラ・前後PDC・衝突軽減ブレーキ・純正HDDナビ・パーキングアシスト・デジタルメーター・ETC・禁煙車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アダプティブクルーズコントロール/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パークセンサー/

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス ディスプレイメーター バックカメラ ETC レーンディパーチャーウォーニング クルコン アップルカープレイ

    本体価格
    268.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/セージグリーン/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC/シートヒーター/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 禁煙車 新品タイヤ インテリジェントセーフティ レーダークルーズコントロール シートヒーター ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    66万円

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    25.9万円

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    本体価格
    63万円

関東
369
182.8万円
関西
154
201.6万円
東海
186
182.8万円
北海道
81
153.8万円
九州
95
161.2万円
東北
63
144.4万円
北陸・甲信越
69
202.3万円
中国
56
180.1万円
四国
26
170.6万円
地域別台数
関東
1
25.9万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
1
63万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206
335万円647万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1360~1997
102~306 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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