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ミニクロスオーバーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと206CCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206CC
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 茶革レザー調シートカバー・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ACC 本革シート Bカメラ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ブラックキセノンヘッド&ホイール外ナビTV

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ フルセグ Bカメ BT ルーフレール

    本体価格
    104.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 電格ミラー パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    324万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 弊社1オナ禁煙デジタルP17インチAW

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 追突軽減車ペッパーPナビBカメラCセンサ

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザーパッケージ/CLASSIC/認定中古車/下取

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    45.9万円

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  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

関東
345
243.5万円
関西
204
249.7万円
東海
187
235.3万円
北海道
92
205.6万円
九州
121
211万円
東北
58
172.7万円
北陸・甲信越
52
230万円
中国
53
242.6万円
四国
32
190.4万円
地域別台数
関東
4
31.9万円
関西
5
64万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと206CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206CC
335万円647万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1498~1998 排気量(cc) 1587~1997
102~306 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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