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ミニクロスオーバーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと308CCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  308CC
VS
29.9万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV DVD バックカメラ Pゲート

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Yoursパッケージ ブラックレザー 19AW

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビACCBカメラシートヒーター

    本体価格
    440万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    203.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD HDDナビTV リアカメラ ETC HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    117.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車18AW緑革シートヒーター禁煙

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D CLASSICトリム・後付TV・ドラレコ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期モデル電動オープンカー6速オートマ

    本体価格
    65.9万円

関東
367
245.3万円
関西
238
229.8万円
東海
179
246.3万円
北海道
101
206.3万円
九州
122
207.9万円
東北
79
191.6万円
北陸・甲信越
58
241.9万円
中国
59
225.1万円
四国
32
211.3万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
5
85万円
東海
3
144.9万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと308CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  308CC
335万円647万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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