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ミニクロスオーバーと508を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと508の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  508
VS
29万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円458万円
508の相場表を見る
1234 中古車掲載台数 60
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー DCT MINI認定中古車1年保証付 純正ナビ 17AW

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検令和8年2月 ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    69.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 正規認定中古車/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 追従式クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    324万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    187.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ポータブルナビ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDライト 18AW PDC 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車 純正ナビ ACC デジタルPKG

    本体価格
    409.9万円

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    199万円

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    本体価格
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    259万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    458万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    331.5万円

関東
365
244.7万円
関西
241
229.1万円
東海
179
245.6万円
北海道
102
206.1万円
九州
123
208.9万円
東北
77
188.5万円
北陸・甲信越
60
237.3万円
中国
57
227.4万円
四国
30
211.4万円
地域別台数
関東
18
233.9万円
関西
21
319.8万円
東海
10
290.3万円
北海道
1
259万円
九州
7
331.1万円
東北
3
312.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニクロスオーバーの中古車を探す

508の中古車を探す

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ミニクロスオーバーと508のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  508
335万円647万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
102~306 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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