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ミニクロスオーバーと2008を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと2008の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  2008
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
1033 中古車掲載台数 81
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正オーディオ AUX キセノン Aライト ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 正規認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズ ルーフ&ドアミラーホワイト 電動リアゲート Bluetooth接続ナビゲーションシステム

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ/バックカメラ/ETC車載器/ワンセグTV/フロントフォグ/バックフォグ/

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート スマートキー ETC2.0 LEDヘッドライト MTモード付AT

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒータ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズコントロール パドルシフト ダイナミカシート コンフォートアクセス レインセンサー オートライト

    本体価格
    204.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ パワーバックドア 衝突回避軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MTターボキーレスフル装備ETCHID

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定モデル エキサイトメントPKG ドライビングアシスト

    本体価格
    142万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 純正ルーフラック・ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 パークレーン 4WD ターボ 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    82.9万円

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    119.9万円

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    64万円

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    本体価格
    54万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ドラレコ/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期タ-ボエンジン アイシン6AT ナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックソナ- グリップコントロ-ル ハ-フレザ-シ-ト シ-トヒ-タ- オ-トライト 17inchAW 各プラン共車検2年取後渡し

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    112万円

  • プジョー 2008 プレミアム TV/ナビ

    本体価格
    60万円

関東
342
163.4万円
関西
185
175.8万円
東海
163
182.6万円
北海道
88
179.4万円
九州
90
147.5万円
東北
48
152.6万円
北陸・甲信越
43
190.8万円
中国
44
167.6万円
四国
30
193.1万円
地域別台数
関東
31
79.3万円
関西
12
85.7万円
東海
11
67万円
北海道
2
86万円
九州
12
78.6万円
東北
5
67.8万円
北陸・甲信越
4
80.8万円
中国
3
91.1万円
四国
1
118万円

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ミニクロスオーバーと2008のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  2008
335万円647万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 1199
102~306 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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