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ミニクロスオーバーとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  カングー
VS
17万円538万円
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中古車相場 16万円422.4万円
カングーの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 492
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車  ミラー型ETC Rカメラ Carplay アダプティブクルーズコントロール 前後障害物センサー 18AW ハーフ皮 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コンフォートアクセス

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ONE クロスオーバー 71500キロ キーレス 

    本体価格
    24万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ・前後ドラレコ・フルセグTV・Bluetooth・HIDヘッドライト・オートライト・オートワイパー・後席フィルム・AUX・CD/DVD視聴・ETC・純正16インチアルミ・電動格納ミラー・フロントガラス熱線ヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外HDDナビ フルセグTV バックカメラ レイズ19インチアルミ ローダウン ETC HID オートライト 禁煙車 ヒーテッドウインドスクリーン

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ・R60後期・プッシュスタート・HIDヘッドライト・LEDフォグランプ・リアフォグランプ・社外ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD・ラジオ・オートエアコン・MTモード付AT・ETC・イルミネーションランプ・スペアキー

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クーパーS 6MT

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 純正DA Carplay 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    321万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 社外アルミ16インチ ETC スペアキー

    本体価格
    64.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/ACC/ドライブレコーダー/バックカメラ/電動リヤゲート/障害物センサー/ETC/スマートキー

    本体価格
    334.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル車・ハーフレザーシートヒーター・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・追突警告・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    159万円

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    179.8万円

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    本体価格
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    377万円

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    68万円

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    本体価格
    349万円

関東
354
190.6万円
関西
155
186.4万円
東海
176
192万円
北海道
95
173万円
九州
94
175.6万円
東北
60
173.7万円
北陸・甲信越
65
188.3万円
中国
63
180.1万円
四国
24
189.1万円
地域別台数
関東
215
146.9万円
関西
77
160.7万円
東海
80
143.2万円
北海道
11
94.9万円
九州
47
139.8万円
東北
11
121.8万円
北陸・甲信越
23
144.6万円
中国
17
177.9万円
四国
11
170.9万円

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ミニクロスオーバーとカングーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  カングー
335万円647万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1498~1998 排気量(cc) 1333~1460
102~306 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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