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ミニクロスオーバーとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ロータス  エヴォーラ
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD RAYS19インチアルミ/シートヒーター/シートカバー/カーテシランプ/アンビエントライト/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/電動テールゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速マニュアル ターボ ポータブルナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 純正17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アクティブクルーズコントロール/コンフォートアクセス/スマートキー/シートヒーター/オートマチックテールゲート/純正ナビ

    本体価格
    265.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    57.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (A4)アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビゲーション リアビューカメラ 電動リアゲート 18インチAW

    本体価格
    134万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG シートヒーター ACC LED プライバシーガラス 前席シートヒーター 4WD ヒーテッドウィンドウ 純正18インチアルミ アダプティブクルーズ Bluetooth バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    170.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 3ヶ月保証付 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD ETC パドルシフト 取説 ディーラー記録簿(H29.30.R2.4.5) スペアキー

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アクティブクルーズ 純正ナビ パークディスタンスコントロール バックカメラ 純正17インチAW 衝突被害軽減システム 電動リアゲート スマートキー 禁煙車 オートライト

    本体価格
    158.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ミラーETC 電動リアゲート レインセンサー オートライト インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    142.7万円

ピックアップ中古車
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    498万円

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    本体価格
    558万円

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    応談

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    628万円

関東
332
167.7万円
関西
173
186.3万円
東海
185
184.9万円
北海道
77
158.8万円
九州
93
141.2万円
東北
48
147.9万円
北陸・甲信越
41
196.9万円
中国
45
153.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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ミニクロスオーバーとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ロータス  エヴォーラ
335万円647万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1498~1998 排気量(cc) 3456
102~306 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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