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ミニクロスオーバーと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ローバー  100シリーズ
VS
18.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 50台限定モデル

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 修復歴無し ディーラー車 ルーフキャリア MTモード付き サイドカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ ブラックルーフ2トンカラー ポータブルナビ 走行47.000mk 車検2年受渡し

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ディスプレイオーディオ CarPlay バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト パーキングアシスト クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    281.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ALL4エクスステアリング アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト LEDヘッドライト 純正ナビ 電動リアゲート バックカメラ デュアルオートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ プレミアムプラスPKG ACコントロール オプションレザーチェスターMブラウンスポーツシート 純正ナビ パークディスタンス Bカメラ パワーバックドア F席シートヒーター サイドミラカバーレッドラッピング

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ハーフレザーシート ドラレコ クルコン

    本体価格
    102万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドランプ/LEDフロントフォグランプ プライバシーガラス レーダークルーズコントロール アンビエントライト リアビューカメラ 純正ナビ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 本車検令和10月7月ツインカラークロスオ-バ-スマ-トキ-/ドラレコ/プッシュスタ-ト/ETC/LED/アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 2年保証 クラシックトリム 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス HDDナビゲーション

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
318
178.1万円
関西
157
186万円
東海
171
176.4万円
北海道
78
158万円
九州
91
168.5万円
東北
67
141.3万円
北陸・甲信越
53
183.9万円
中国
61
187.4万円
四国
21
157.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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100シリーズの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと100シリーズのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ローバー  100シリーズ
335万円647万円 新車時価格 149万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
1498~1998 排気量(cc) 1396
102~306 最高出力(馬力) 75~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1017台、100シリーズの中古車は1台掲載しています。
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