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ミニクロスオーバーと900を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  900
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 189万円259万円
900の相場表を見る
1033 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ 地デジ ドラレコ HID Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 専用合皮/クロスシート 専用18インチブラックスポークAW アダプティブLEDヘッドライト ブラックドアミラー・ルーフ・ルーフレール フロント・リアパークセンサー バックカメラ ACC ETC 電動リアゲート

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 8.8インチワイド純正ナビ Bカメラ ACC インテリジェントS 電動Rゲート ペッパーPKG シートヒーター カバナシートカバー(茶色) Pスタート 純正AW17インチ LEDライト ドラレコ ミラー一体型ETC ワンオーナー

    本体価格
    311.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム /禁煙車/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bluetooth/ETC/オートLED/LEDフォグ/スマートキー2本/バックカメラ/ドラレコ/クルーズコントロール/純正16インチAW/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オプションハーフレザーシートナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 社外TVチューナー バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ6速マニュアル車 17インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 車検令和9年7月 4WD 法定点検 ナビ バックカメラ テレビ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション アンテイムドエディション HDDナビ アクティブクルーズコントロール テールゲートオペレーション ドライブレコーダー認定中古車

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    189万円

  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

関東
335
170.6万円
関西
170
187.5万円
東海
196
188.2万円
北海道
78
165.5万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
43
194.2万円
中国
44
157.8万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
189万円
中国
1
259万円
四国
0
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ミニクロスオーバーと900のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  900
335万円647万円 新車時価格 298万円488万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1984~2498
102~306 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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