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ミニクロスオーバーと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと9-5エステートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  9-5エステート
VS
19.8万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ビジビリティPKG BMW MINI専用診断機ISTA診断済 1オーナー 修復無 禁煙車 ターボ 純正ナビ Bluetooth ETC Bカメラ アンビエントライト アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー 電動リアゲート

    本体価格
    105.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS キーレス エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD モルト・ブラウンレザー AppleCarPlay シートヒーター 追従式クルコン 純正18インチAW ブラックルーフ 障害物センサー 液晶ディスプレイ アンビエントライト ドライビングアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    331万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム ドライバーアシスタンスパッケージ ボンネットストライプ 1年保証

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC エアバック ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ ブラックルーフ2トンカラー ポータブルナビ 走行47.000mk 車検2年受渡し

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト ディーゼル 黒革シート 社外8インチナビ シートヒーター 車検整備付 Bカメラ フルセグ ETC 前後ドラレコ DEANアルミホイール 軽油 艶消しブラック 5ドア

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD AA評価4点内装B点・ディーゼル車・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ ドライブモード(SPORT/MID/GREEN) ドライビング・アシスト ACC パーキング・アシスト・パッケージ フロント&リアPDC HUD アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    344.7万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
340
185万円
関西
162
193.7万円
東海
195
188万円
北海道
79
163.2万円
九州
102
160.8万円
東北
72
151.6万円
北陸・甲信越
52
200.4万円
中国
55
180万円
四国
31
174.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
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9-5エステートの中古車を探す

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ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  9-5エステート
335万円647万円 新車時価格 419万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 1984~2962
102~306 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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