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ミニクロスオーバーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  900セダン
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー/禁煙車/BT/USB/AUX/ヒーテッドウィンドウ/インテリジェントセーフティ/アクティブLEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正17インチアルミ/社外17AW冬タイヤ積込/

    本体価格
    190.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 インテリジェントセーフティ アンビエントライト パークトロニック ミニドライビングモード フルセグTV アクティブクルーズコントロール 純正ナビ ドラレコ ミラー ETC パワーバックドア

    本体価格
    285.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 修復歴無し

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー Bluetooth ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー パナソニックSDナビ フルセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD OP19インチAW 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth ハーフレザー 電動リアゲート パーキングアシスト 追従式クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザー

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 1オーナー シートヒーター ハーフレザーシート デジタルメーター 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 前後障害物センサー LEDヘッドライト ETC 純正17AW

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス ドライビングモード LEDヘッドライト レインセンサー オートライト

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
326
170.3万円
関西
176
186.9万円
東海
193
186.5万円
北海道
79
166.7万円
九州
90
144.6万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
41
190.4万円
中国
44
157.9万円
四国
27
198.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーと900セダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  900セダン
335万円647万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 1984~1985
102~306 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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