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ミニクロスオーバーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  900セダン
VS
9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 172.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    77.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD レザーシート 電動シート シートヒーター ACC ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ドライビングアシスト アクティブクルーズ ETC2.0 シートヒーター 純正8.8インチナビ バックカメラ BTオーディオ USB オートマチックテールゲート パーキングセンサー アダプティブLED

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS リフトアップ(構造変更済み)Thuleカーゴキャリヤ BFグッドリッチ AUXオーディオ CD 純正ETC ディスチャージヘッドライト 携帯フォルダー バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ミニSUVグレード 異臭無し 九州使用車下回錆無 ガラスコーティング処理済

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/LEDライト/純正ナビ/Bカメラ/前後コーナーセンサー/電動リアゲート/ドライビングモード/ハーフレザーシート/シートヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター アダクティブクルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ ドライビングモード ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス 電動リアゲート レインセンサー

    本体価格
    279.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    73.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車・ツートンルーフ・AW

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    172.5万円

関東
368
186.7万円
関西
154
205.7万円
東海
191
184.3万円
北海道
81
149.6万円
九州
98
164.5万円
東北
67
142.9万円
北陸・甲信越
68
199.9万円
中国
57
176.2万円
四国
26
172.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
172.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  900セダン
335万円647万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 1984~1985
102~306 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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