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ミニクロスオーバーとR2を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとR2の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  R2
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 3万円101.7万円
R2の相場表を見る
1149 中古車掲載台数 144
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD キセノン ETC 取説スペアキー

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 純正17AW HID ETC 車検R7年8月

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車/Bカメラ/ETC/シートヒーター/認定車

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 事故歴無 下回り防錆塗装付 ターボ

    本体価格
    83.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV ETC ホワイトルーフ ディーゼル

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ホワイトルーフ17AWキセノンプッシュS

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD HUD Sヒーター 純正ナビ アラームS

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 パークレーン 4WD 特別仕様 HID クルコン バックカメラ HID

    本体価格
    116.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i ワンオーナ 社外オーバーフェンダ・マフラ

    本体価格
    20.8万円

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    17万円

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    本体価格
    11万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    24.2万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    8万円

  • スバル R2 660 タイプS リップスポイラー タイミングベルト交換済

    本体価格
    47.8万円

  • スバル R2 660 タイプS ICスーパーチャージャー モカブロンズ

    本体価格
    75万円

関東
346
242.3万円
関西
205
248.9万円
東海
188
235.8万円
北海道
92
205.6万円
九州
122
212.1万円
東北
60
173.5万円
北陸・甲信越
53
230.9万円
中国
52
245.8万円
四国
31
194.4万円
地域別台数
関東
49
24.6万円
関西
22
24.9万円
東海
24
36.2万円
北海道
3
33.4万円
九州
17
21.2万円
東北
6
22万円
北陸・甲信越
5
20万円
中国
12
28.7万円
四国
6
31.6万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

R2の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとR2のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  R2
335万円647万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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