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ミニクロスオーバーとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとシフォンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  シフォン
VS
25万円519万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
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1128 中古車掲載台数 193
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2.0ディーゼルTB ナビ TV Bカメ

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー PWバックドア/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 1オ-ナ- 2DINナビ フルセグTV 禁煙 HID

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーP ACC Fシートヒーター 17AW

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ クーパーD

    本体価格
    364.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ターボ カロッツェリアナビTV Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 茶革シート ディスプレイメーター PDC ACC

    本体価格
    368.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 正規認定中古車・ディーゼルターボ

    本体価格
    430万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC ペッパーPKG 電動リアドア 1オーナー

    本体価格
    227.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドーED AppleCarPlay 18AW ACC

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    79.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    106.7万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 全方位ナビTV 両P ETC ドラレコ

    本体価格
    109.2万円

関東
331
206.6万円
関西
210
218.7万円
東海
181
239.6万円
北海道
79
188.3万円
九州
114
194.2万円
東北
65
178.9万円
北陸・甲信越
63
196.6万円
中国
48
200.4万円
四国
37
187.3万円
地域別台数
関東
81
119万円
関西
20
108.7万円
東海
16
130.2万円
北海道
19
128.6万円
九州
21
100.6万円
東北
15
120.8万円
北陸・甲信越
9
115.3万円
中国
7
112.2万円
四国
5
127.7万円

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ミニクロスオーバーとシフォンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  シフォン
335万円647万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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