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ミニクロスオーバーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
16.8万円498万円
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中古車相場 27.1万円145.2万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 45
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ クロス/レザレット シートヒーター アクティブクルコン ワイヤレスチャージ AppleCarPlay 純正ナビ バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    354万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーDプレミアムプラスライン クロスオーバープレミアムプラスライン/パークディスタンスコントロール/パーキングアシスト/コンビシート/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/純正ナビ/社外TV/ドラレコ/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 後期モデル 1オーナー 液晶メーター 純正HDDナビ 追従型クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 障害物センサ 衝突警告 車線逸脱警告 コンフォートアクセス 電動リアゲート

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ リアPDC ACC シートヒーター MINIエキサイトメントPKG ETC オートマチックテールゲート 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 禁煙 ナビ フルセグ bluetooth リアカメラ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD スマートキー 純正ナビ BT USB バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター パワーゲート ダウンサス ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 19インチAW

    本体価格
    193万円

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    132万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /純正ナビ/HDMI/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/トノカバー/純正アルミホイール/トヨタ認定中古車

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /中期型/純17AW/フルTV/DVD/Hレザ-/HID/ETC

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーシート ナビ TV バックカメラ プッシュスタート 社外アルミ クルーズコントロール ETC パドルシフト ドラレコ

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    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    38.3万円

関東
341
159.2万円
関西
188
176.1万円
東海
169
182万円
北海道
87
178.7万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
47
199.5万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
13
65.4万円
関西
10
91.8万円
東海
8
89.6万円
北海道
3
33.5万円
九州
3
51.5万円
東北
5
56.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  アベンシスワゴン
335万円647万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1986
102~306 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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