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ミニクロスオーバーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カムリ
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 40万円467.5万円
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1060 中古車掲載台数 665
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーpkg ACC NEWiDriveナビ Bカメラ/DTV/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/アイドリングSTOP/LEDヘッド/FRフォグ/PWバックドア/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 後期型 ルーフキャリア付 ナビ TV

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 マリーン 限定50台特別仕様車 フルタイム4WD スポーツモード ハーフレザーシート 社外メモリナビ ワンセグTV オートクルコン パドルシフト オートライト オートエアコン 純正18AW 横滑り防止 ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC ツートン ルーフレール 盗難防止装置

    本体価格
    203.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クリーンディーゼル

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ Aクルーズコントロール パーキングアシスト PDC自動起動 ブラックルーフレール ブラック純正アルミホイール!

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    307.6万円

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    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD PEPPERパッケージ ボンネットストライプ MINIALL4エクステリア OP18インチアロイホイール 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    253.3万円

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    216.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    243.1万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    179.7万円

関東
349
163.9万円
関西
184
178.4万円
東海
174
186.5万円
北海道
91
172.9万円
九州
89
148.8万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
45
199.1万円
中国
48
171.5万円
四国
30
205.3万円
地域別台数
関東
162
755.2万円
関西
82
287.2万円
東海
132
269万円
北海道
19
278.8万円
九州
101
264万円
東北
52
297.3万円
北陸・甲信越
27
291万円
中国
61
260.9万円
四国
29
316.7万円

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ミニクロスオーバーとカムリのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カムリ
335万円647万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1498~1998 排気量(cc) 2487
102~306 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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