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ミニクロスオーバーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カリーナED
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 52.7万円92.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー/禁煙車/BT/USB/AUX/ヒーテッドウィンドウ/インテリジェントセーフティ/アクティブLEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正17インチアルミ/社外17AW冬タイヤ積込/

    本体価格
    190.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 衝突軽減システム HUD 純正ナビ バックカメラ レザーダイナミカシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 19インチAW コンフォートアクセス パワーバックドア パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    223.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/バックモニター/LED

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (禁煙車)(インテリジェントセーフティー)(純正HDDナビ)(ルーフレール)(レーダークルーズ)(電動リアゲート)(LEDヘッド)(バックカメラ)(ETC)(オートライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    134.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 HDDナビ バックカメラ シートヒーター パーキングアシスト ETC2.0 スマートキー ドライブモード 電動リヤゲート

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 自社 ローン可 6MT JCW

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ALPINEテレビチューナー 前後ドラレコ ETC DVD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア スマートキー2個 ルーフレール Bluetoothオーディオ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定2年保証 後期モデル ドライビングアシストパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター 純正タッチパネルナビ バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

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    78.9万円

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    本体価格
    129万円

関東
331
167.7万円
関西
174
186.6万円
東海
184
183.7万円
北海道
78
157.5万円
九州
93
141.2万円
東北
48
148万円
北陸・甲信越
41
196.9万円
中国
45
153.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
129万円
東海
1
72万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カリーナED
335万円647万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1498~1998 排気量(cc) 1838~1998
102~306 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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