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ミニクロスオーバーとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カローラフィールダー
VS
29.9万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 958
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ オートトランク

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション アップルカープレイ シートヒーター ACC

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車 1オナ レザー クルコン

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC ナビ Bカメラ HUD 衝突軽減B PDC LED

    本体価格
    300.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・新品MTタイヤ・ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 社外ナビTV Bカメラ 半革 ETC クルコン18AW

    本体価格
    158.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ シートヒーター バックカメラETC

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー 茶革シート ACC LEDライト

    本体価格
    276.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 茶革 MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    107万円

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    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD 

    本体価格
    64.8万円

関東
367
245.3万円
関西
238
229.8万円
東海
179
246.3万円
北海道
101
206.3万円
九州
122
207.9万円
東北
79
191.6万円
北陸・甲信越
58
241.9万円
中国
59
225.1万円
四国
32
211.3万円
地域別台数
関東
289
107.9万円
関西
115
105.7万円
東海
146
101.3万円
北海道
50
111.4万円
九州
121
126.8万円
東北
69
115万円
北陸・甲信越
73
103.1万円
中国
66
108.7万円
四国
29
127.4万円

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ミニクロスオーバーとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カローラフィールダー
335万円647万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 1494~1797
102~306 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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