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ミニクロスオーバーとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとコルサセダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  コルサセダン
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 54万円
コルサセダンの相場表を見る
965 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 走行60.000km 車検2年受渡し ホワイトルーフ&ミラー 前後ドライブレコーダー ディーラー車 ライト回りブラックベゼル

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙車 JCWチリパッケージ JCWエアロダイナミックキット  HDDナビ フルセグTV HIDライト オートクルーズ ハーマンカードンスピーカー ハーフレザー 純正18インチAW キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム バックカメラ・ETC・黒赤ツートンカラー

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 

    本体価格
    225.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 限定車

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ラプター塗装ブラックルーフ  ラプター塗装フロントグリル パナソニックナビ ETC アームレスト

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション ナビBカメラ PBドア

    本体価格
    274.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車 17インチアロイホイール コンフォートアクセス 電動リアゲート フロントシートヒーター バックカメラ クルーズコントロール ミラーETC クラシックトリム

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
321
164.7万円
関西
151
182.5万円
東海
156
180.4万円
北海道
79
154.7万円
九州
84
158万円
東北
55
155.3万円
北陸・甲信越
45
204.4万円
中国
47
147.1万円
四国
27
167万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとコルサセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  コルサセダン
335万円647万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1496
102~306 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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