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ミニクロスオーバーとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ 禁煙 TV ナビ LEDフォグ キーレス オートエアコン 電格ミラー MTモード付き 16インチ社外アルミホイール ETC

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ワンオーナー ルーフレール 社外16インチアルミ キーレス プッシュスタート ETC エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ペッパーPKG LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ パワーバックドア コーナーセンサー バックカメラ 純正HDDナビ ACC 17インチAW

    本体価格
    291.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ブリティッシュレーシンググリーン ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドライト クロームラインエクステリア HDDナビ リヤビューカメラ アンビエントライト ホワイトルーフ

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    105.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 電動パノラマルーフ/YOURSトリム/黒革電動シート/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/1オーナー/禁煙車/ワイヤレス充電/19インチホイール/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ALL4 ペッパーパッケージ 純正ナビゲーション リアカメラ パーキングアシスト 前席シートヒーター 18インチアロイホイール ルームミラー内蔵ETC 認定中古車 2年保証

    本体価格
    269.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン DCT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライビングアシスト 前車接近警告 衝突回避 被害軽減ブレーキアクティブ

    本体価格
    196.6万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

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    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

関東
342
163.6万円
関西
187
181万円
東海
170
186.3万円
北海道
88
176.7万円
九州
90
150.9万円
東北
48
144.2万円
北陸・甲信越
45
196.2万円
中国
47
173.1万円
四国
31
206.4万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スプリンターマリノ
335万円647万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1587
102~306 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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