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ミニクロスオーバーとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  タウンエース
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 純正HDDナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS パドルシフト バックモニター

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 純正オーディオ ETC 社外デジタルインナーミラー 純正18インチAW クルーズコントロール ドライブレコーダー キセノンライト ルーフレール

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC電動ミラーパドルシフト純正AW禁煙車

    本体価格
    55.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ユニオンジャックテールランプ TERZOルーフキャリア Clarionナビ ブラックアウト MUDSTARタイヤ 社外クリムソン16インチAW リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG クロームデザインPKG ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速マニュアル 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート キーレスHIDライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC HUD シートヒター 禁煙1オナ

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 特別仕様車 レザレットシート パーキングアシスト/縦列駐車/前後PDC ストップ&ゴー機能付ACC 電子表示メーター ハンズフリーテールゲート インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ 後席窓フィルム施工 夏冬タイヤ

    本体価格
    332.8万円

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    応談

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    88万円

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    199万円

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    本体価格
    77万円

関東
338
170.4万円
関西
170
183.5万円
東海
187
184.3万円
北海道
81
160.8万円
九州
94
142.1万円
東北
50
146.2万円
北陸・甲信越
41
190万円
中国
44
154.3万円
四国
27
198.7万円
地域別台数
関東
1
108.8万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとタウンエースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  タウンエース
335万円647万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1498~1998 排気量(cc) 1812~2184
102~306 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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