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ミニクロスオーバーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円130万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ペッパーPKG前車追従ヘッドアップD18AW

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 2年保証付/170項目 ナビBカメDレコETC HUD

    本体価格
    232万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    497.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ・TV・バックカメラ・スペアキー・取説

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビTV/カバナシートカバー/純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 追突軽減車ナビ革調カバーBカメラCセンサ

    本体価格
    354.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ドラレコ ETC車載器 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ18AW

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー クロスレザレットシート ETC

    本体価格
    412万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP ムーンルーフ 純ナビ 地デジ 全方位 ETC

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    373.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5ハイブリッドE-Fourプレミアム 4WD 9インチナビ ETC クルコン サンルーフ

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス 純正12.3型ナビ

    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ クルコン 衝突軽減 BSM HUD JBL

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5ハイブリッドE4プレミアムAdvanced 4WD 純正メーカーナビ JBLサウンド

    本体価格
    282.6万円

関東
348
244.5万円
関西
201
245.6万円
東海
177
227万円
北海道
88
202.8万円
九州
119
209.6万円
東北
59
182.1万円
北陸・甲信越
53
217.2万円
中国
54
239.7万円
四国
34
182.9万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
5
238.5万円
東海
1
295万円
北海道
1
124万円
九州
9
314.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
282.6万円
中国
0
---
四国
3
370.1万円

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ミニクロスオーバーとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1498~1998 排気量(cc) 3310
102~306 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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