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ミニクロスオーバーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとラウムの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ラウム
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    32.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ ボディストライプ AW AAC

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 19AW純正HDナビBカメラ認定中古車

    本体価格
    465万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV/DVD再生/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS キーレス/ETC/前後ドラレコ/HID/17インチAW

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズC 電動リアゲート ナビ

    本体価格
    247.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン リフトアップ マッドタイヤ ラプター加工

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム Sパッケージ Sパッケージ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム ベースグレード 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ カロッツェリアHDDナビ TV Bt接続

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    33万円

関東
345
243.5万円
関西
204
249.7万円
東海
187
235.3万円
北海道
92
205.6万円
九州
121
211万円
東北
58
172.7万円
北陸・甲信越
52
230万円
中国
53
242.6万円
四国
32
190.4万円
地域別台数
関東
8
28.6万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
5
43万円
九州
2
61.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
38.5万円
四国
3
57万円

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ミニクロスオーバーとラウムのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ラウム
335万円647万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
102~306 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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