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ミニクロスオーバーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カローラルミオン
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 19.9万円118万円
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1019 中古車掲載台数 64
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション アンテイムドエディション HDDナビ アクティブクルーズコントロール テールゲートオペレーション ドライブレコーダー認定中古車

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ACC 純正ナビ バックカメラ PDC 電動リアゲート パーキングアシスト ドライブセレクト パーキングアシスト インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス 革調シートカバー ETC

    本体価格
    326.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ナビ バックカメラ ETC シートヒーター AppleCarPlay 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ AW インテリジェントセーフティ ルーフレール 追従型クルコン ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    353万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    27万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー/PWバックドア/LEDヘッドライト/ETC/純正ナビ/Bカメラ/コンフォートアクセス

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 後期 バックカメラ 衝突軽減 ガソリン車 OZアルミホイール ドライブレコーダー ETC車載器 Bluetooth対応 禁煙車 盗難防止システム ルーフレール スマートキープッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    64万円

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    46.9万円

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    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ・4本マフラー(純正マフラー積載)・KENWOODナビ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・Bluetooth接続・ワンセグテレビ・CD・DVD・スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.8S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー ワンオーナープッシュスタート 地デジ HDD

    本体価格
    29.8万円

関東
335
167.6万円
関西
168
184.6万円
東海
186
184.3万円
北海道
81
157.5万円
九州
92
139.6万円
東北
48
147.4万円
北陸・甲信越
40
189万円
中国
43
147.2万円
四国
26
195.7万円
地域別台数
関東
16
62.2万円
関西
5
58.2万円
東海
14
63.8万円
北海道
6
52.5万円
九州
5
42.1万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
7
62.7万円
中国
3
45.5万円
四国
2
46.4万円

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ミニクロスオーバーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カローラルミオン
335万円647万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1797
102~306 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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