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ミニクロスオーバーとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとグランエースの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  グランエース
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 33
  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD クルコン 認定保証 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ワンオーナー スペアキー ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HUD 純正ナビ ACC Cアクセス Bカメラ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD カープレイ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ホワイトルーフ ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 1オーナ純正ナビ シートヒータ電動トランク

    本体価格
    392万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙/ACC/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    830万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車 ナビTV 両側電動 後席モニター

    本体価格
    613.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    477.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ セーフティ・サポートカー 本革シート

    本体価格
    681万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ付 ETC2.0 本革シート

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ パノラマカメラ PWシート ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ&12.1型後席モニター 両側PSD

    本体価格
    677万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

関東
332
191.5万円
関西
212
200.2万円
東海
183
221.9万円
北海道
77
180.7万円
九州
116
186.6万円
東北
63
185.3万円
北陸・甲信越
64
203.4万円
中国
52
190.8万円
四国
37
192.4万円
地域別台数
関東
12
601.5万円
関西
9
790.1万円
東海
7
601.2万円
北海道
0
---
九州
4
649.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとグランエースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  グランエース
335万円647万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1498~1998 排気量(cc) 2754
102~306 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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