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ミニクロスオーバーとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとGRヤリスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  GRヤリス
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 229
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 4WD クルコン ドラレコ BSM ETC HDDナビ

    本体価格
    425.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 禁煙/クルコン/インテリジェントSシステム

    本体価格
    205.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC BT

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 黒革シート フール装備 5人乗り 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ジンジャー&ミントパッケージ Bカメラ ETC

    本体価格
    117.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー CD アルミ WP交換済

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    193万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ・Bカメラ・ハーマンガードン

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
    438万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ(ナビ機能有り)

    本体価格
    253万円

関東
333
214.9万円
関西
223
216.1万円
東海
168
238.3万円
北海道
78
202.9万円
九州
116
198.4万円
東北
57
195.5万円
北陸・甲信越
60
201.2万円
中国
47
215.8万円
四国
35
182.9万円
地域別台数
関東
81
419.2万円
関西
32
418.9万円
東海
53
440.4万円
北海道
8
502.2万円
九州
21
397万円
東北
5
594.5万円
北陸・甲信越
17
419.1万円
中国
10
424.7万円
四国
2
427.4万円

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ミニクロスオーバーとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  GRヤリス
335万円647万円 新車時価格 265万円846.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1490~1618
102~306 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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