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ミニクロスオーバーとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1019 中古車掲載台数 257
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ドライビングアシスト/アクティブクルーズコントロール/JohnCooperWorksレザーステアリング/LEDヘッドライト&LEDリアコンビランプ/19インチ アロイホイール/リアビューカメラ&リアPDC

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナDアシストプラスPKGシートヒーター

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントパッケージ

    本体価格
    87.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ バックカメラ MTモード付

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 内装クローム ライン/R ビューカメラ/ルーフ レール/ETC ルームミラー/F アーム レスト/Fシート ヒータ/ R センター アーム レスト付/パーク ディスタンス コントロール/アダプティブ クルーズ コントロール/18AW

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 正規ディーラー車 AVIC-CZ912サイバーナビTV デジタルインナーミラー BLITZ車高調 キセノン ETC 革調シートカバー WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    85.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー HDDナビ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト クルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル・ACC・LEDヘッドライト・パワーバックドア・インテリジェントセーフティ・電動リヤゲート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・後席フィルム・後方ソナーセンサー・オートワイパー・オートライト・ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    53.5万円

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    982万円

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    本体価格
    830万円

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    本体価格
    767万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ  リヤスポイラー JBLプレミアムサウンド  リヤシートエンターテイメント 冷蔵庫 ルーフレール デジタルインナーミラードライブレコーダー ETC2.0  ITSコネクト

    本体価格
    1087万円

関東
332
168.6万円
関西
172
185.6万円
東海
186
184.1万円
北海道
80
156.1万円
九州
91
137.6万円
東北
48
148万円
北陸・甲信越
40
193.6万円
中国
45
153.2万円
四国
25
197.1万円
地域別台数
関東
53
1102.4万円
関西
58
1107.2万円
東海
28
1144.2万円
北海道
22
1151万円
九州
43
1129.3万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
14
1081.8万円
中国
17
1078.3万円
四国
11
1138.2万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー300
335万円647万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1498~1998 排気量(cc) 3345~3444
102~306 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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