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ミニクロスオーバーとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
1071 中古車掲載台数 682
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD HDDナビ 電動リアゲート ETC 禁煙車 ミラー型ETC バックカメラ ステアリングスイッチ AppleCarPlay 禁煙車 アダプティブクルーズ 前席シートヒーター 前後障害物センサー パワーバックドア 18インチアルミ

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ツートンカラー・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ・純正バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・ETC・純正シートヒーター・レザーシート・Bluetooth・キーレス・コンフォートアクセス・認定中古車

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD レザーPKG ライトコーヒーカラー 17AW HID LEDフォグ シートヒーター クロームデザインパッケージ ミントパッケージ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 1オーナー Applecarplay 茶革 アダプティブサスペンション ペッパーPKG ピアノブラックエクステリア ハイグロスブラックルーフレール 19インチアロイホイール 革巻きステアリング F・Rフォグランプ

    本体価格
    439.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ オートライト クリアランスソナー スマートキー ドライビングモード 禁煙車

    本体価格
    277.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    657.6万円

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    本体価格
    606.8万円

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    959.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    722.8万円

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    本体価格
    669.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD デイスブレイオーディオPLUS JBL サウンドシステム12.3インチTFTメーター オクダケジュウデン ヘッドランプ マルメ ETC

    本体価格
    868万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    766.7万円

関東
351
168万円
関西
187
181.5万円
東海
189
178.4万円
北海道
86
171万円
九州
86
145万円
東北
49
159万円
北陸・甲信越
45
190.8万円
中国
50
169.3万円
四国
28
209.6万円
地域別台数
関東
159
726.3万円
関西
133
722万円
東海
108
704.4万円
北海道
36
743.6万円
九州
113
720.3万円
東北
32
709.8万円
北陸・甲信越
38
720.2万円
中国
48
721.6万円
四国
15
749.7万円

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ランドクルーザー250の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー250
335万円647万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1498~1998 排気量(cc) 2693~2754
102~306 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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