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N-BOXスラッシュとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ミニ  ミニクーペ
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
460 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ ETC Bカメラ 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチナビ オートライト Pスタート 三点エアバック 横滑り防止装置 三点エアバック

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル プレミアムナビスペシャルPK・インテリアカラーパッケージ・2トーンカラースタイル・ETC・ハンドルヒータ-・

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 車検整備2年付き パールホワイト ブラックツートーン ホンダ純正ナビフルセグ Bluetooth搭載 サウンドマッピングシステム

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 当社下取り車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ エンスタ ETC フルセグ Bluetooth CD/DVD USB充電 HIDライト オートエアコン 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 衝突軽減純正ナビETCバックカメラフルセグ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減ブレーキ スマートキー HIDヘッド レザーシート 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC USB

    本体価格
    88.1万円

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    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    148.6万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 正規ディーラー車 右ハンドル 電動リアスポイラー HIDライト 社外ナビ 社外アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
104
80.6万円
関西
29
77.7万円
東海
84
78.4万円
北海道
27
79.9万円
九州
84
85.5万円
東北
41
81.4万円
北陸・甲信越
46
79.1万円
中国
33
78.4万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
12
115.2万円
関西
11
163.1万円
東海
5
98.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
1
39.8万円

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N-BOXスラッシュとミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ミニ  ミニクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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